|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Название продукта: | Одноцилиндровый двигатель | Модель нет.: | RD178F |
---|---|---|---|
Тип двигателя: | Одиночное Cyliner, вертикальный, с воздушным охлаждением, Four-storke, непосредственный впрыск | Ход скважины: | 78x62mm |
Смещение: | 0.296Л | Коэффициент компрессии: | 20 |
Расклассифицированные сила/проектная скорость: | 3.68/3000, 4/3600 kW/r/min | Самое низкоскоростное на нул нагрузках: | <= 1300 об / мин |
Смазывая система: | Брызнутое давление | Система начала: | Ручной стартер или электростартер |
направление вращения: | Anticlockwise | Емкость бензобака: | 3.5Л |
Расход топлива: | 276,1 / 3000 285,6 / 3600 / кВт.ч | Тип масла Лубе: | Ранг CD или SAE 10W-30,15W-40 |
Емкость масла Lube: | 1.1Л | Начало емкости мотора: | 12V 0.8kW |
Емкость зарядной машины: | 12В 3А | Емкость аккумулятора: | 12V 24Ah-36Ah |
Общие размеры: | 385X420X450 мм | Чистый вес: | 33КГ |
Высокий свет: | Одиночный двигатель дизеля цилиндра 4KW,одиночный двигатель дизеля цилиндра 33kg,одиночный дизель цилиндра 33kg |
Одиночный воздух двигателя цилиндра 4KW охладил одиночный двигатель дизеля цилиндра
Идеальная технология впрыски
DEHRAY независимо начало точную систему впрыски, обеспечивает эффективную систему подачи топлива. Впрыскивающий насос высокой точности и система непосредственного впрыска сделать расход топлива достигают идеальный уровень. Хороший забор воздуха и достаточное сгорание делают свое излучение понизить для того чтобы соотвествовать EPA.
Предварительный дизайн уменьшения шума
Эффективный шумоглушитель уменьшает шум выхлопа значительно. Большие воздушные фильтры уменьшают шум входа. Шум двигателя более добавочно уменьшен высокопрочным цилиндровым блоком, крышкой головки цилиндра и разумной приурочивая структурой входа и выпускных золотников.
Уникальная система передачи
Новое поколение двигателя дизеля DEHRAY портативного принимает хорошо конструированный механизм передачи шестерни, который может значительно уменьшить вибрацию и шум.
Быстро, легкое начало со стандартной возвратной пружиной
Особенный декомпрессор автоматическ-возвращения и эффективный ветерок системы сгорания через начало с электрическим началом также предложили как вариант
Тип | Одно-цилиндр, вертикальный, с воздушным охлаждением, четырехтактный, непосредственный впрыск |
|
Ход Bore× (mm) | 78×62 | |
Смещение | L | 0,296 |
Коэффициент компрессии | 20 | |
Расклассифицированные сила/проектная скорость | kW/r/min | 3.68/3000 4/3600 |
Самое низкоскоростное на нул нагрузках | r/min | ≤1300 |
Смазывая система | Брызнутое давление | |
Система начала | Стартер или электрический стартер возвратной пружины | |
Направление вращения (сторона к цапфе выхода) |
Anticlockwise | |
Емкость бензобака | L | 3,5 |
Расход топлива | (g/kW.h) /r/min | 276.1/3000 285.6/3600 |
Тип масла Lube | Ранг CD или SAE 10W-30, 15W-40 | |
Емкость масла Lube | L | 1,1 |
Начало емкости мотора | V, kW | 12V 0.8kW |
Емкость зарядной машины | V, A | 12V 3A |
Емкость аккумулятора | V, ах | 12V 24Ah-36Ah |
Общий размер (L×W×H) | mm | 385X420X450 |
Вес в сухом состоянии | kg | ≤33 |
Контактное лицо: jackie
Телефон: +8618761526350